В ече и официално: Skoda реши да „убие” Yeti и да нарече наследника му Karoq. Името идва от езика на ескимосите и е съставено като комбинация между термините KAA’RAQ (кола) и RUQ (стрелка). Подобно на Kodiaq, вдъхновение за новото име Karoq идва от Alutiiq, местно племе, живеещо на о-в Кодияк, южният бряг на Аляска.
Моделът, споделящ всичко с Volkswagen Tiguan и SEAT Ateca, ще се предлага с два бензинови и три дизелови двигателя, чиято мощност ще е в диапазона от 115 до 190 к.с. Новият 1,5-литров TSI мотор със система за деактивация на цилиндър, дебютирал във фейслифта на Golf, ще се предлага и за новия Karoq, докато 2,0-литровят дизел със 190 к.с. ще се предлага стандартно с 4х4 задвижване и 7-степенна DSG трансмисия.
Karoq е дълъг 4382 мм, широк е 1841 мм, висок е 1605 мм, а междуосието му е дълго 2638 мм при FWD моделите, докато AWD моделите са с междуосие 2630 мм. Обемът на багажника му е 521 литра, докато при сгъване на задните седалки той нараства на 1630 л. Ако пък ви трябва още по-голямо пространство, задните седалки могат да се демонтират и така обемът скача на 1810 л.
Успоредно с новината за името на Karoq, Skoda съобщи, че е произвела 1-милионния Superb. Представен за пръв път през 1934 г., Superb е първият модел на Skoda, предлагащ се с V8 двигател. Той слиза от производство през 1949 г. след 2500 произведени автомобила. През 2001 г. VW слага емблема Superb върху Passat B5 и така започва новата история на модела.
До 2008 г. от това първо поколение на модела са произведени 136 100 бройки. На салона в Женева през 2008 г. дебютира второто поколение Super, от който са произведени 618 500 бройки.
Третото поколение започва да се произвежда в Млада Болеслав през 2015 г. и до момента от него за произведени 250 000 бройки.
Четете още:
BMW 540i xDrive гарантира взривоопасни емоции (тест драйв)
Mitsubishi и Top Gear направиха този екстремен L200 Desert Warrior
По-компактен, по-лек и произведен в Япония: Suzuki Swift
