Е кологичният поход поставя шофьорите във Франция в неравностойно положение спрямо почти всички други европейски държави, дори изглежда, че сравнението вече може да се прави със Сингапур. А азиатската страна се слави с най-високите цени на автомобилите.
В началото на годината писахме, че във Франция бе гласуван нов закон, който ще наказва с еднократна такса купувачите на автомобили, които отделят повече вредни емисии. Разграфени са на различни прагове, с различни стойности (може да видите в приложения линк долу), но замисълът е ясен: по-замърсяващ нова кола, повече наказателни такси. У нас най-замърсяващите плащат най-малко, но да не се отплесвам.
В началото на седмицата пък стана ясно, че на референдум в Париж е взето решението собствениците на автомобили с ДВГ над 1600 кг (и на електромобили над 2000 кг) да плащат по 18 евро на час за паркиране на колата в рамките на града.
В Париж полудяха, 18 евро на час паркинг за коли над 1,6 тона тегло
А ги мислехме за изчезнал вид: Toyota пусна горещата версия GR Yaris
И тук идват сметките на Caradisiac, които ни карат да мислим, че общият замисъл е в страната да се направи така, че клиентите да купуват само малки коли, по възможност на ток.
Не само че производителите вдигнаха цените на новите автомобили драстично през последните години, но и различни правителства наказва по-замърсяващите със сериозни такси. Така например Honda Civic Type R струва цели 88 560 евро в Нидерландия, но не може вече да се мери с Франция.
За пример се дава Toyota Yaris GR, чиято цена в страната започва от 46 300 евро за модела с ръчна скоростна кутия. Но джобната ракета едва ли ще бъде купена от някого във Франция. Защо ли? Заради еко таксите, които правят този модел с 1,6-литров мотор неразумно скъп. В тази версия той отделя 190 г/км емисии СО2. Това значи, че въпросната еднократна еко такса при закупуването му ще възлезе на 45 990 евро! Като цената на модела вече достига 92 290 евро.
Колко достига еко таксата при версията с автоматична трансмисия, това ще научите на CarMarket.bg
