Ф еновете на Tesla толкова много и толкова уверени в качествата на американските автомобили, че всеки път, когато стане дума за електрическата офанзива на Volkswagen, темата се обръща и става следната: ще измести или не Tesla от лидерската позиция на пазара на електромобили. За момента това няма как да стане, но нека не се залъгваме, целта на Volkswagen е именно такава и бъдещето е трудно да се предвиди, тъй като VW ще налее колосална сума в това си начинание.
През последния месец основната тема за Volkswagen е лансирането на електрическия кросоувър ID.4. В подкрепа на него идва интервюто на Ралф Брандщатер, новият шеф на Volkswagen. Той заяви, че до 2025 г. ръководената от него марка ще продава по около 500 000 бройки от ID.4 годишно.
VW мисли, че до 2-3 години ще произвежда колкото Tesla
„Volkswagen иска да стане световен лидер при електрическата мобилност, но това няма да се случи от само себе си. Затова марката Volkswagen ще инвестира около 11 млрд. евро до 2024 г. Очакваме марката Volkswagen да произвежда общо 1,5 млн. е-коли годишно до 2025 г. Вероятно ID.4 ще съставлява около една трета от тази цифра. Така ID.4 ще стане движещата сила на нашата преориентация.”
Производството на модела вече започна в Германия и Китай, но компанията планира отварянето на нов завод в САЩ, в който да се произвежда електрическият SUV.
Volkswagen стартира производството на електрическия ID.4
В Германия моделът се произвежда в завода в Цвикау, в който бяха вложени около 1,2 млрд. евро. През 2021 г., която ще бъде първата пълна година на производство на изцяло електрически превозни средства, от поточните линии на завода в Цвикау ще слязат около 300 000 електромобили на модулната платформа за модели с електрическо задвижване (MEB) на Volkswagen Group.
Световната премиера на модела ще се случи след ден, когато ще бъдат разкрити всички дизайнерски и технологични решения.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram.
Нов скандал: плъг-ин хибридите замърсяват в пъти над обявеното
Шведи: е-колите са по-мръсни от автомобилите с ДВГ
Проучване: автомобилите не са основен замърсител на въздуха
