Skoda Kodiaq поставя дилема: не дали, а какъв точно (тест драйв)
Източник: CarMarket.bg

П окупката на нов автомобил в днешно време се е превърнала в сериозен ребус за решаване. При условие, че клиентът иска да вземе най-правилното и информирано решение. Ако такова не се търси, то решението се свежда до „е що бе, много е сладък“ като риторично въпросително възклицание на моя категоричен отговор „не“ на въпроса „какво мислиш за тая джипка“.

Така че, като изключим решението за покупка на база дизайн и цвят, да избереш SUV сред 30-ина конкурента във всеки сегмент си е главоблъсканица с много условности. Но ако човек търси голям обем и голямо разнообразие на задвижването, то без съмнение погледът му трябва да бъде насочен към Skoda Kodiaq.

Зад волана на Skoda Kodiaq

И то не само заради новия дизайнерски език Modern Solid, най-малкото заради него, а защото това е еталон за семеен автомобил. Жената гледа отвисоко, ще е доволна, децата могат да се разхождат на втория ред. Можеш да прекараш каквото и да е количество багаж, детски колички и куфари за лятната ваканция, а за теб, който взимаш решението за покупка (ако не важи правилото „тя каза, ние решихме), изборът от шест възможни задвижвания ти оставя удовлетворението, че можеш да шофираш икономично или бързо, на бензин или дизел, може и само на ток, предно или 4х4. Опцията за ползване на данъчно облекчение на фирма не е за подценяване също.

Източник: CarMarket.bg

Започвам по ред първо с дизайна на второто поколение Kodiaq, което залага на дизайнерския екип Modern Solid. Промяната не е драстична, а еволюционна. Леко видоизменана е радиаторната решетка, която срещу допълнително заплащане може да свети през нощта. За тогава обаче най-подходящи са второто поколение фарове LED Matrix (с 36 индивидуални светлинни елемента). Като опция струват 2867 лв., но за мен това е част от оборудването, който задължително трябва да влезе в Kodiaq. Осветяват пътя страхотно и отнема притеснението ми да шофирам през нощта заради очилата с пет диоптъра, които ме карат да се чувствам неуверен в самия себе си на тъмно. Не и с тези фарове, формата на които пък е видоизменена спрямо досегашния модел.

Същото важи и за светлинния подпис отзад, който вече е със С-образна форма, като долната част на С-ката минава през цялата ширина на автомобила, за да се свърже с другия стоп.

Източник: CarMarket.bg

В профила впечатление прави боядисаната в сребърно и обърната D-колона, както и джантите с размер до 20 цола. Размерите също правят сериозно впечатление, тъй като новият модел е нараснал на дължина с 61 мм (до 4758), както и на височина с 24 мм (1679 мм), широчината и междуосието са непроменени.

Но това отваря вътрешен обем, който е без аналог в класа, може би дори идентични по размер електромобили не могат да се похвалят с подобни параметри. Даже не „може би“, а съм почти сигурен, защото не се сещам да съм срещал параметър за обем на багажника от... 725 до 910 литра (в зависимост от позицията на плъзгащите се седалки на втория ред). Та такъв обем си съперничи с товарното отделение на „баничарките“!

С подобни суперлативи мога да говоря и за мястото на втория ред седалки. Там децата могат да се поразтъпчат (не че го препоръчвам), ако тати реши да кара много дълго без да спира. Целият този обем позволява Skoda Kodiaq да се поръча (допълнително) като лек автомобил от категория М1 с 6+1 места.

Източник: Тони Тончев

На предната седалка (може да е AGR-сертифицираната Ergo седалка, предлагана в Superb, Passat и Tiguan) аз се чувствам страхотно. Вече съм запознат с дизайна, тъй като преди няколко месеца тествах новия Superb. Разликата тук се открива само във формата на арматурното табло, другото ми е познато. Но това по никакъв начин няма да ме накара да омаловажа интериора, напротив, много го харесвам.

Имаме три Smart Dials, на таблото е монтиран базовият 10-инчов дисплей (като опция се предлага и 13-инчов), който ми допада много, защото надпреварата за все повече и по-големи дисплеи мен не ме впечатлява. Като опция моделът може да бъде поръчан вече и с Head-up дисплей. Simply Clever решенията са по подразбиране (чадърчето в шофьорската врата ми свърши работа, може да се прибере мокър, защото във вратата име дренаж). При Kodiaq няма опасност да нараните собствената си врата и тази на съседния автомобил с това наистина просто, но много ефективно решение на подвижните пластмасови стопери.

Източник: Тони Тончев

Тестовият автомобил бе ниво Selection (базово), но моделът бе оборудван допълнително с интериор LOUNGE, който предлага тапицерия от обърната изкуствена сива кожа, контрастни оранжеви шевове и декоративно елементи в тъмно сиво (срещу 3184 лв.).

Под предния капак по традиция е раздавано богато, цели шест възможности за задвижване на Kodiaq. Познатият 1,5-литров TSI двигател е с мека хибридна 48-волтова система. Има и 2,0-литров бензинов двигател с 204 к.с., както и голямата новост за модела: плъг-ин хибрид. Това значи, че за избралите този вариант (той обаче не може да е 7-местен заради голямата батерия с капацитет 25,7 kWh под пода на багажника) ще има възможност за изминаване на над 100 км в изцяло електрически режим. Мощността също е 204 к.с. На върха е версията с 265 к.с.

Източник: CarMarket.bg

Има и два 2,0-литрови дизела със 150 и 193 к.с. Двулитровите бензинови и дизелов двигатели с 204, 265 и 193 к.с. идват с 4х4 задвижване стандартно, като трансмисията е 7-степенна във всички случаи (без плъг-ин хибрида, там е с 6 предавки).

Моят тестови автомобил е базовият със 150 к.с. и 48-волтова меха хибридна система. Предимството му е, че е много икономичен, недостатъкът – че е малък за кола с дължина 4,8 метра и тегло към 1,7 тона. Не трябва да очакваш динамика от него, ускорява за 9,9 секунди. Трябва да го шофираш плавно, без напъване, за да ти се отблагодари. Дистанцията София – Офриньо взех с разход 5,9 л/100 км (!), докато на връщане показа 6,7 л/100 км, но с един час на първа от магистралата до кръговото преди Кресна.

Източник: CarMarket.bg

Окачването отпред е McPherson, отзад многораменно, но накланяне на каросерията се усеща. Ако искате да го неутрализирате, доплащате за адаптивната система на окачването DCC Pro, чиито двуклапанни амортисьори предлагат отделно управление на степента на компресия и декомпресия.

Иначе отчетливо комфортно пътно поведение, а пакетът Acoustic (акустични странични стъкла и допълнително обезшумяване на окачването) спомага да се оберат паразитните шумове, макар тези от контакта с асфалта да се чуват предвид обемния интериор и багажник най-вече.

Източник: CarMarket.bg

Няма как да пропусна темата цена. Модификацията, която тествах аз, стартира от 72 480 лв. с ДДС. Автомобилът бе допълнително оборудван с матрични фарове (2867 лв.), пакет Assisted Driving Plus (1219 лв.), пакет Acoustic (473 лв.), пакет Optic (774 лв.), бялата перла е 1110 лв. и интериор Lounge (3184 лв.). Грубата сметка показва цена от около 80 хиляди лева с опциите. Като референция съм извадил Peugeot 5008 Hybrid 136 (дълъг 4771 мм, междуосие 2901 мм), чиято цена стартира от 70 626 лв. По-малкият като размери и вътрешен обем Hyundai Tucson 48V Hybrid (дълъг 4510 мм, междуосие 2680 мм) започва от 60 950 лв.

Май излиза, че Kodiaq е по-скъп. В такъв случай Skoda вади следния коз от ръкава си: Всеки един модел може да се поръча като лек автомобил категория M1 с 6+1 места срещу доплащане и ще има право на данъчен кредит.

Източник: Тони Тончев

Технически характеристики

Skoda Kodiaq 1.5 TSI

Размери

Дължина, мм: 4758

Широчина, мм: 1864

Височина, мм: 1679

Междуосие, мм: 2791

Маса, кг: около 1700

Двигател

Тип: редови, 4-цилиндров, турбо

Работен обем, куб. см: 1498

Макс. мощност, к.с. при об./мин: 150 при 5000-6000

Макс. въртящ момент, Нм при об./мин: 250 при 1500-3500

Динамика

Макс. скорост, км/ч: 205

Ускорение 0-100 км/ч, сек: 9,9

Среден разход, л/100 км: 5,9 – 6,6

Вредни емисии СО2, г/км: Euro 6e

Базова, цена, лв. с ДДС: 72 480

Още ревюто на автомобили може да прочетете на CarMarket.bg

Мъж към жена си: - Скъпа, поканих днес за вечеря един приятел. Жената: - Поканил си? Как можа? Детето е сополиво, имам толкова много за…
Прочети целия
Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни
,

Захранваща батерия предизвиква пожар по време на полет

Свят Преди 1 минута

Полетът се приземи благополучно, а пътниците бяха свалени от самолета с автобуси

<p>Русия и САЩ започнаха преговори за съвместни проекти</p>

Вашингтон и Москва започнаха преговори за общи проекти за руските редки земни елементи

Свят Преди 23 минути

Путин предложи на САЩ в рамките на бъдещо икономическо споразумение съвместно да проучват руските находища

Запознайте се с жената, която може да подуши болестта на Паркинсон

Запознайте се с жената, която може да подуши болестта на Паркинсон

Любопитно Преди 1 час

Паркинсон е най-бързо развиващото се неврологично заболяване в света

<p>Изгубен ръкопис за Мерлин и крал Артур разкрива нови тайни</p>

Откритие след векове: Изгубен ръкопис за Мерлин и крал Артур разкрива нови тайни

Любопитно Преди 1 час

Това е единственият оцелял фрагмент от изгубен средновековен ръкопис, разказващ за Мерлин и първите героични години в двора на крал Артур

Йелоустоун под напрежение: Нов вулканичен отдушник разкрива тайните на супервулкана

Йелоустоун под напрежение: Нов вулканичен отдушник разкрива тайните на супервулкана

Любопитно Преди 1 час

Отворът може да е свързан с подобна активност, която се е разразила преди повече от две десетилетия

Apple подготвя AI лекар към приложението си за здраве

Apple подготвя AI лекар към приложението си за здраве

Технологии Преди 1 час

Компанията има големи планове за услугите си

Първият двоен образ на Вениамин му донесе втора победа в “Като две капки вода”

Първият двоен образ на Вениамин му донесе втора победа в “Като две капки вода”

Любопитно Преди 7 часа

Тази вечер той впечатли с имитация на Бруно Марс и Розе, а утре е специален гост на Боби Турбото в Капките Podcast

Нилсен: Гренландия не принадлежи на никого и сами определяме бъдещето си

Нилсен: Гренландия не принадлежи на никого и сами определяме бъдещето си

Свят Преди 9 часа

„Ще получим Гренландия. Да, 100%“, каза Тръмп

.

Открити са телата на 15 души, убити при израелски обстрел по линейки в Газа

Свят Преди 9 часа

Инцидентът е станал на 23 март в квартал Тал ал Султан в град Рафах

Тръмп каза, че не се шегува, когато говори за трети президентски мандат

Тръмп каза, че не се шегува, когато говори за трети президентски мандат

Свят Преди 10 часа

Републиканецът встъпи в длъжност на 20 януари за втори президентски мандат

.

България отново е на дъното в класацията на PISA: Учениците ни са сред най-неграмотните в ЕС

България Преди 11 часа

Страната ни се намира под средния резултат от 472 точки - с 417

Макрон призова Нетаняху да прекрати израелските удари по Газа

Макрон призова Нетаняху да прекрати израелските удари по Газа

Свят Преди 11 часа

Нетаняху настоява, че Израел ще атакува всяка точка в Ливан

Google пуска Gemini 2.5 Pro безплатно за всички потребители

Google пуска Gemini 2.5 Pro безплатно за всички потребители

Любопитно Преди 11 часа

Gemini 2.5 Pro беше представен от Google като „най-умния модел на AI“ на компанията до момента

.

Новият премиер на Гренландия заяви, че САЩ няма да придобият арктическия остров

Свят Преди 12 часа

Това изявление Нилсен направи в пост във Фейсбук

Извадиха оцелели от развалините след земетресението в Мианмар

Извадиха оцелели от развалините след земетресението в Мианмар

Свят Преди 12 часа

Голямо предизвикателство може да се окаже осигуряването на достатъчно лекарства

Снимката е илюстративна

В Италия се води разследване заради предполагаем руски дрон

Свят Преди 12 часа

Дронът е прелетял над изследователски център на ЕС