Н а изложението в Женева, която посетихме, за да видим посоката на развитие на индустрията, Мате Римац показа второто си произведение: електрическият хипер автомобили Rimac C_Two. Параметрите му са такива, че граничат с невероятното, безумието.
Според твърденията на бутиковия производител, C_Two има мощност от 1915 к.с. и 2300 Нм въртящ момент. Тези параметри гарантират на това творение ускорение от 0 до 96 км/ч за невероятните 1,85 секунди, а максималната скорост е 412 км/ч. Ако не шофирате като луд, захранването на C_Two ще осигури автономен пробег от 650 км според цикъла NEDC.
ПОТОПЕТЕ С В АТМОСФЕРАТА НА ЖЕНЕВСКОТО ИЗЛОЖЕНИЕ С НАШАТА ГАЛЕРИЯ
Сравнението е очевидно. За Tesla Roadster се твърди, че ускорява до 96 км/ч за 1,9 секунди, което е по-бавно, но пък за Tesla се твърди, че ще предлага 10 000 Нм. ЩЕ. През 2020 г. Докато Rimac го предлага сега, но пък на много висока цена.
Любопитното е, че, докато „оголения” Roadster ще предлага невероятната си динамика в малко е леко тяло, то C_Two го прави в големи, пищни и луксозни форми. Нещо повече. Мате Римац твърди, че неговият автомобил предлага Ниво 4 на автономност. Тя е постигната благодарение на около 400 сензора.
Другата разлика с Roadster е, че C_Two разчита на батерия с капацитет 130 kW, докато Tesla – на 200 kW. Ако Мате е запазил задвижването от Concept_One (IWD), с който Ричард Хамънд за малко не умря, то C_Two ще има по около 450 к.с. на колело от четири електромотора. Това не успяхме да разберем по време на салона.
Амбициите на Мате Римац са да произведе 150 бройки от автомобила, а блогърът Shmee 150 твърди, че цената на всяка ще гони прага от $1,2 млн. Да, това е 6 пъти повече от Tesla Roadster, но нека първо дочакаме творението на Илон Мъск.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe e всичко онова, което CLS не е
Renault смята, че EZ-GO е бъдещето на автономните автомобили
