М ощният SUV на Land Rover, управляван от пилота на Panasonic Jaguar Racing Хо-Пин Тунг, разби рекорда по преодоляване на 99-те завоя по прочутия път Тианмен.
Серийният Range Rover Sport SVR постави нов, неофициален рекорд от 9 минути 51 секунди за 11,3-километровото изкачване със средна скорост 68,8 км/ч, надминавайки предишното най-добро постижение от 10 минути 31 секунди – поставено от суперавтомобила Ferrari 458 Italia през 2016 г.
С 575 к.с., предоставени от модерния двигател V8 с компресор суперчарджър, новият Range Rover Sport SVR е най-бързият Land Rover досега и може да ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди с максимална скорост 280 км/ч.
Заедно с промените в шасито новият SVR предоставя по-динамична обратна връзка без да прави компромис с традиционния комфорт на Range Rover. Инженерите от SVO са се фокусирали върху управлението на ъгъла на наклона при рязко ускорение и спиране, а промени в хардуера на амортисьорите са подобрили сцеплението при влизане в и по средата на завоя, както и контрола върху каросерията.
Опционалният изложен преден капак от карбонови влакна е една от отличителните иновации, въведени от експертите от Special Vehicle Operations, и съдържа чифт големи въздушни отвори, които подчертават динамичния потенциал. Променена предна броня осигурява по-добро охлаждане на спирачките и двигателя, докато 5,0-литровият двигател V8 с компресор суперчарджър произвежда въртящ момент от 700 Нм.
Чупещото рекорди изкачване е най-новото предизвикателство, изпълнено от Range Rover Sport, след като миналия месец моделът PHEV изпълни зашеметяващото изкачване до емблематичната естествена скална арка Врата към Рая в най-високата точка на пътя.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.
В преследване на светкавици с Opel Insignia GSi (тест драйв)
BMW ще позволи на германците на върнат новия си дизелов автомобил
Емисиите СО2 в Европа с ръст за пръв път от 10 години
