Т ретото поколение на спортния 4-врат автомобил отново ще впечатлява с огромен технологичен арсенал и мирис на бензин, за ужас на заклетите фенове на електромобилите. За заклетите фенове на Porsche, горното е добра новина, макар че Porsche предлага четири електрифицирани версии като плъг-ин хибриди.
Сред технологичните акценти в модела е двукамерното въздушно окачване с два клапана и системата за активно управление на ходовата част Porsche Active Suspension Management (PASM) като част от стандартното оборудване.
Като опция за моделите E-Hybrid на новата Panamera се предлага иновативната система за активно окачване Porsche Active Ride. Основата за това технологично решение са новите активни амортисьори – също с технология с два клапана – всеки свързан към хидравлична помпа с електрическо задвижване. Идеята зад това е, че така почти напълно се компенсират силите, произтичащи от накланянето и вибрациите от движението. Тази технология е съчетана с въздушно окачване със спестяваща тегло еднокамерна система.
Porsche предлага общо четири високо ефективни E-Hybrid задвижвания за новата Panamera. В основата на система стои основно преработен четирилитров V8 двигател с принудително пълнене с два турбокомпресора. Системната мощност на тази комбинация е 680 к.с., а общият въртящ момент достига внушителните 930 Нм. Porsche интегрира електрическия мотор в структурата на цялостно преработената осемстепенна PDK трансмисия с два съединителя.
Още подробности за модела и цените четете на CarMarket.bg
* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!