Конски сили и въртящ момент: всички ги ползваме, но какво точно значат

К акво значи конска сила? Всички знаем отговора на този въпрос: с конските сили измерваме мощността на двигателя, един от най-важните потребителски характеристики на автомобила.

Почваме с първия любопитен факт: конската сила не е част от международната система от мерни единици, следователно няма официален статут. Освен това Международната организация по законодателна метрология изисква конските сили да бъдат изтеглени от обръщение възможно най-скоро, а Директива 80/181/EEC на ЕС от 1 януари 2010 г. директно задължава производителите на автомобили да използват традиционните „к.с.“ само като спомагателна величина за обозначаване на мощността.

Но не напразно се смята, че навикът е втора природа. В крайна сметка в ежедневието казваме „ксерокс“ вместо копирна машина и наричаме самозалепващата лента „скоч“. Ето защо и „к.с.” се използва не само от обикновените хора, но и от почти всички автомобилни компании.

Какъв е броят на автомобилите в света през 2023 г.

И никой не би намерил грешка в това, ако не беше едно важно „но“. Предназначени да улеснят живота ни, конските сили всъщност създават объркване. Все пак тази единица се появява в ерата на индустриалната революция като напълно конвенционална стойност, която има доста косвена връзка не само с автомобилен двигател, но дори и с кон.

Значението на тази единица е следното: 1 к.с. е достатъчна за повдигане на товар от 75 кг на височина 1 метър за 1 секунда. Всъщност това е силно усреднен показател за ефективност за една кобила. И нищо повече.

По ирония на съдбата конските сили са изобретени от човека, на когото е кръстена официалната единица за сила - Джеймс Уат. И тъй като ватът (или по-скоро, по отношение на мощните машини, киловатът - kW) също активно навлиза в обръщение до началото на 19 век, двете количества трябваше по някакъв начин да бъдат уеднаквени.

Роуън Аткинсън: Обичам електромобилите, но все повече се чувствам измамен

Тук възникват основните разногласия. Повечето европейски страни са приели така наречената метрична конска сила, която е равна на 735,49875 W или 1 kW = 1,36 к.с. Общоприетото обозначение е PS (от нем. Pferdestärke).

По същото време във Великобритания и редица нейни бивши колонии правят „имперска“ система за измерване с нейните паундове, футове и други, в която механичните конски сили вече са 745,69987158227022 W.

Така се оказва, че една и съща кола с един и същ двигател в различни страни на хартия може да има различна мощност, въпреки че и в двата случая, ако се използва kW за мерна единица, този параметър е винаги еднакъв.

Казано по друг начин: hp и ps не са еднакви стойности.

Golf с V10 и 911 с четири турбини: част от безумните проекти на VAG

Какво е въртящ момент?

Но ако мощността, както се казва в Америка, помага за продажбата на автомобили, тогава въртящият момент ги движи напред. Измерва се в нютон метри (Nm), но повечето шофьори все още нямат ясна представа за тази характеристика на двигателя. В най-добрия случай обикновените хора знаят едно - колкото по-голям е въртящият момент, толкова по-добре. Почти като конската сила, нали? Но тогава как се различават “Nm” от “ps”?

Всъщност това са свързани величини. Освен това мощността е производна на въртящия момент и оборотите на двигателя. И е просто невъзможно да ги разгледаме отделно. Трябва да знаете, че за да получите мощност във ватове, трябва да умножите въртящия момент в нютон метри по текущите обороти на коляновия вал и коефициент 0,1047. Искате ли обикновените конски сили? Няма проблем. Разделете резултата на 1000 (това ще ви даде киловати) и умножете по коефициент 1,36.

Още подробности по темата четете на специализирания сайт CarMarket.bg