П очти половината от продадените нови автомобили през първите шест месеца на годината в Норвегия са били изцяло електрически. Това е двойно увеличение спрямо същия период на миналата година, когато този дял е бил една четвърт от общия.
Най-продаваният автомобил в Норвегия е Tesla Model 3, показва статистиката на Norwegian Road Federation (NRF).
От януари до юни 2019 г. в скандинавската държава са били продадени 48,4% електромобили от общите продажби, което надхвърля делът от 31,2% за цялата 2018 г. в страната.
Макар да е един от големите износители на петрол, страната иска да забрани продажбата на бензинови и дизелови автомобили в средата на следващото десетилетие. За целта правителството освободи е-колите от тежките данъци, налагани върху автомобилите с ДВГ. Предлагат се също и отстъпки от тол таксите.
Тази политика се отрази много добре на Tesla, Nissan, Hyundai и BMW, които предлагат изцяло електрически модели, а не хибриди, които използват електромотор, но и двигател с вътрешно горене.
От друга страна марки като Mercedes и Ford отбелязаха спад на продажбите си, тъй като нямат изцяло електрически модели, но двете марки обещаха да стартират продажбите на такива возила в Норвегия през 2020 г.
Според данни на International Energy Agency (IEA), в които се включват и плъг-ин хибридите, отчита 30% дял от продажбите през 2017 г., много пред 12% на Исландия и 6% на Швеция.
Друг любопитен факт, свързан с лидера на пазара в Норвегия, е рекордното постижение на Tesla Model 3 в краш тестовете за безопасност на института Euro NCAP. Автомобилът постигна абсолютен рекорд, записвайки 94% по показателя за работа на активните системи за безопасност. Предишния подобен рекорд се държеше от Citroen C5 Aircross, който има 82%.
В стандартните тестове за челен и страничен удар резултатите също се отлични. За безопасност на водача или възрастен пътник Model 3 получи 96%.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.
BMW: дизелът ще оцелее поне още 20 години, бензинът поне 30
