К орпоративният свят е запознат с благата на бонусите, разпределяни в края на успешна финансова година. Бонусът обикновена е процент от годишната заплата на служителя, като се взима предвид финансовото представяне на компанията, а понякога на отдела или специфичната роля на служителя. Другата добра страна на бонусите са, че обикновено се раздават около Коледа или времето за плащане на данъците.
В този конкретен случай около 25 000 служители на Porsche ще получат сериозна надбавка с априлските си заплати. Бонусът е съставен от две части: 9000 евро ще получи всеки служител на база отличния финансов отчет на марката за 2018 г. Още 700 евро ще дойдат под формата на специална „инжекция“ към пенсионната схема Porsche VarioRente, т.е. парите няма да бъдат взети на ръка, но ще постъпят в пенсионния фонд на служителя.
Босът на Ford е заработил $17,8 млн., но закрива работни места
Производителят на спортни автомобили увеличи доставките до крайните потребители с 4%, доставяйки 256 255 автомобила през 2018 г. Приходите на Porsche са скочили с 10% до 25,8 млрд. евро, като в същото време нетната оперативна печалба е нараснала с 4% до 4,3 млрд. евро, а възвръщаемостта от инвестициите е била 16,6%. Работната сила е нараснала с 9% до 32 325 човека, но само 25 000 ще вземат въпросния бонус.
Кой по колко печели на един продаден автомобил
Това е втората поредна година, в която работниците се радват на толкова висок бонус. През миналата година те получиха по 9300 евро за добрите финансови резултати на компанията, към които бяха добавени по 356 евро по случай 70-тата годишнина на компанията.
Тези бонуси не са изненада, тъй като Porsche е втората най-печеливша на продаден автомобил компания в света. Безапелационното първо място държи Ferrari, като според Bloomberg тя изкарва по около 90 000 евро на кола, докато Porsche – по около 17 000 евро на бройка.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.
Освежен дизайн и повече мощност за Mercedes GLC Coupe
Mazda 3 е различният образец за подражание (тест-драйв)
Електромобили: любопитна статистика
