Превърнаха G63 AMG в лимузина. Струва $1,2 млн.

С вързването на G63 AMG с определението лимузина е оксиморон, но канадците от Inkas са на друго мнение. И преди са правили лимузина от G-Class, но тази е на база на новото „кубче”, интериорът е по-добър от преди, а бронировката още по-яка.

Новината идва на фона на съобщението, че Mercedes-Benz връща G65 AMG в сервизите, за да отстрани дефект в модела: движи се много бързо на заден ход!

Тази конкретна версия едва ли ще има този проблем, защото е прекалено тежка. Inkas G63 AMG е с ниво на бронировка CEN 1063 BR7, което означава, че стъклата могат да предпазят пътниците в интериора срещу куршум калибър 7,62 мм. За сигурността се грижи и система за следене на периферията около лимузината, изградена от инфрачервени и топлинни камери, които записват и „качват” в местен Cloud сървър.

Удълженият Mercedes-AMG G63 е дълъг цели 6186 мм, широк е 2055 мм и е висок 1951 мм. Това осигурява нужните размери, за да могат дизайнерите да се развихрят в интериора, в който има място за само двама човека.

Целият салон е тапициран с Алкантара и кожа. Пред огромните две кресла, всяко от които с подвижна приставка, за да може пътниците да си опънат краката, е позициониран 4K UHD телевизор с Apple TV интеграция, гласов контрол чрез Apple Siri, минибар с вграден хладилник и нужното озвучаване. Таванът предлага специално „дневно” осветление, за да не се натоварват очите на пътниците.

За всичко това Inkas иска $1,2 млн., но тези пари едва ли ще са проблем за човека, който се нуждае от подобна защита.

Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.

За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.

Скалата изненада дубльора си с голям подарък

Audi A7 55 TFSI: прекрасен силует, интериор и пътно поведение (тест драйв)

BMW строи завод в Унгария, за да отговори на търсенето в Европа