Б лизостта на Норвегия до СССР по време на Студената война я кара да построи много военни бункери - някои от тях са огромни тайни бази за самолети и кораби. Напрежението с Русия отново насочи вниманието към бункерите, съобщи BBC.
Стотици хиляди туристи посещават Северна Норвегия всяка година. Но има един таен свят, който те никога не виждат. В планинските пещери са скрити реактивни изтребители и ядрени подводници.
Норвегия е страна с много бункери. В разгара на Студената война рядко населената планинска страна разполага с около 3000 подземни съоръжения, в които въоръжените сили и съюзниците ѝ могат да се скрият и да затруднят живота на всеки нашественик. Датиращи от времето, когато скандинавската страна е била част от Атлантическия вал на Хитлер по време на Втората световна война, а дори и по-рано, тяхното съществуване едва ли е било известно на норвежката общественост.
Сега, когато европейската война обхваща Източна Украйна, Норвегия възобнови две от най-емблематичните си подземни структури от времето на Студената война.
Близо до границата на Норвегия с Русия, северно от Полярния кръг, хангарите на военновъздушната база Бардуфос и военноморската база в Олавсверн изглеждат като в шпионски филм със своите груби скални стени, блестящ бетон и военно оборудване. Издълбана в планински склон, защитена от здрава скала габро с височина около 275 м, базата в Оласверн е особено впечатляваща със своя дълъг 3 000 фута (909 м) изходен тунел с масивна врата за взрив.
”Why Norway is restoring its Cold War military bunkers?
— Petteri Kajanmaa (@PutteKaj) March 30, 2025
The reason for the reactivation of these bases is simple: Russia.”https://t.co/6YMiqtft5R
Защо са необходими тези огромни бункери днес? Съветският съюз - причината, поради която те са построени - вече не съществува. Наистина ли има смисъл да се наливат пари в такива скъпи структури?
На рекламните снимки за повторното пускане в експлоатация на хангарите в Бардуфос изтребителят на Локхийд Мартин - F-35 Lightning II - се рее застрашително като хищна птица под прожекторите на сводестия покрив на хангара. Открита през 1938 г., авиостанцията някога е била използвана от германски изтребители, които са защитавали гигантския боен кораб „Тирпиц“, докато той е бил закотвен в близкия фиорд.
След войната Кралските норвежки военновъздушни сили използват планинските хангари, за да защитят изтребителите си от евентуално съветско нападение. Тези хангари включвали всичко необходимо за самолетите и техните пилоти, като например склад за гориво, склад за оръжия, място за поддръжка на системите на самолетите и помещения за екипажа. След това, преди около 40 години, той е затворен и консервиран.
Сега изглежда, че Бардуфос може да се окаже отново необходим.
Ролята на възобновената база, в която бяха извършени структурни промени и модернизация на оборудването, е да подпомогне „устойчивостта и оцеляването“ на норвежките F-35 в случай на руска атака. Руското нахлуване в Украйна показа на света колко уязвими могат да бъдат скъпите военни самолети като тези F-35 за 80-110 млн. долара, когато са на земята, особено при атаки от безпилотни самолети „камикадзе“, които могат да струват само 300 долара.
Вместо да се поставят гуми на крилата или да се строят хангари от телена мрежа, както направиха руснаците в Украйна, заплахата от дронове може да се ограничи чрез разпръскване на целите на много различни места или, още по-добре, чрез обезопасяване на самолетите в укрепени укрития - най-трудното от които е планина.
Достатъчен е един поглед към картата, за да се обясни защо е построена военноморската база Олавсверн. Разположен близо до мястото, където Норвежко море се слива с Баренцово море, участъкът от около 650 км между бреговата линия на Норвегия, остров Мечка и Шпицберген понякога се нарича „Мечи пролом“, тъй като това е било и все още е място, където руските подводници и военни кораби чуват към Атлантическия океан.
Изграждането на военноморската база се извършва предимно на етапи от 50-те години на миналия век в отговор на нарастването на съветския Северен флот, като целта е да се помогне за превръщането на мечата пропаст в мечи капан. Струващата около 450 млн. щатски долара (360 млн. паунда) база - с подземния команден център, складовете, дълбоководния док, сухия док и изходния тунел - е толкова мащабно начинание за Норвегия, че НАТО трябва да финансира голяма част от него. По времето, когато базата е напълно завършена, Съветският съюз се е разпаднал.
Но това не беше „бял слон“. Въпреки бавното размразяване на Студената война, корабите на НАТО все още го използват като междинна станция за мисии в студения Северен ледовит океан.
През 2009 г. норвежкият парламент гласува за закриване на свръхсекретната база „Олавсверн“ въпреки нарастващата заплаха от страна на Русия, а през 2013 г. тя беше продадена на частни инвеститори далеч под пазарната стойност от около 7 млн. паунда. Нейните тунели бяха пълни с каравани и ретро автомобили. Новият собственик позволи на два руски изследователски кораба и руски риболовни кораби да използват някога строго охраняваното съоръжение. Руските медии дори разпространиха дезинформация, че компанията, която е купила базата, е била частично собственост на руснаци.
През 2020 г. WilNor Governmental Services, която е тясно свързана с норвежката армия, купува мажоритарен дял от компанията. Оттогава тя започва да ремонтира и модернизира обекта, а военното присъствие в базата се увеличава, като Военноморските сили на САЩ също се интересуват от базиране на своите ядрени подводници там.
Причината за реактивирането на тези бази е проста: Русия.
Опасенията на Норвегия за сигурността не започнаха през 2022 г. - когато Русия нахлу в Украйна - или през 2014 г., когато нахлу в Крим, а още по-рано. „Приблизително през 2006-2008 г. имаше стечение на обстоятелствата. В Северния флот на Русия бяха вложени много инвестиции“, казва Андреас Остхаген, старши научен сътрудник в Института „Фритьоф Нансен“, норвежка фондация, „заедно с възобновяването на руските военни учения в Арктика за първи път след Студената война и нарастващия интерес на Русия към експлоатацията на арктическите ресурси“.
„Русия на Путин не е Съветският съюз. Но от гледна точка на норвежката сигурност съществуват същите проблеми. Как да възпрете Русия и, ако се стигне до война, как да се борите с нея?“, добавя Остхаген.
Норвежците не са единствените, които възобновяват базите от Студената война. През последните години руснаците също са възобновили около 50 различни бази от времето на Студената война в Арктика. Шведските военноморски сили са се завърнали в подземната си военноморска база на остров Муско, на около 25 мили (40 км) от Стокхолм.
Други държави са отишли по-далеч от това просто да възобновят бункерите, построени преди десетилетия; те изграждат нови подземни структури. Китай е построил нова масивна подземна база за подводници на остров Хайнан в оспорваното Южнокитайско море. Освен това изгражда нов огромен подземен команден център в близост до столицата Пекин. Иран построи своя собствена подземна военноморска база в Персийския залив и показа своя „подземен ракетен град“.
„Психологията на ядрените бункери е наистина, наистина силна“, казва независимият изследовател на Студената война и военен блогър, известен като сър Хъмфри - блогърското име на автора на блога Thin Pinstriped Line, който изучава Студената война. „Мисля, че те са дълбоко вкоренени в нашата психика и в разбирането ни за Студената война, особено за командния център на „Д-р Стрейнджлав“, в който седи неконтролируем генерал.“
„Поставянето на лодки и подводници и самолети в тунели все още може да бъде чудесен начин за защита от вертикална въздушна бомбардировка“, казва Пол Озорак, автор на книгата „Подземните структури на Студената война“, „дори ако се използват бункери-разрушители, ако се отстранят уязвимите места, например чрез използване на взривни врати“.
Но държави като Обединеното кралство може да не са склонни да последват примера на Норвегия и да възобновят дейността на подземните бази или да изградят нови поради огромните разходи, казва Озорак.
Много от подземните съоръжения от Студената война в Обединеното кралство и други страни от НАТО са продадени, за да се превърнат в музеи или дори нощни клубове. Някои са разрушени. Поне една от тях е била запечатана. Много други ще бъдат наводнени и физически неизползваеми, а бетонът им ще изгние и няма да е устойчив на взривове.
„Голямото предизвикателство при повторното пускане в експлоатация на тези, които са останали, ще бъдат разходите. В много случаи тези бункери са били лишени от цялото си оборудване. Повторното инсталиране на това оборудване и повторното полагане на комуникационните кабели би било много скъпо. Повторното им придобиване също би било скъпо“, казва Озорак.
Съществува и проблемът, че ако те са били деактивирани като „Олавсверн“, сигурността им може да е била компрометирана от чужди разузнавателни служби, дори и да не са били посещавани от руски разузнавателни кораби.
„Съществуват и ограничени оперативни ползи от обект, за който всички знаят, че съществува и който е бил цел в продължение на 60 години, и където чрез сателитни снимки вече могат да се забележат вентилационните шахти и входните точки“, казва сър Хъмфри.
„Те са проектирани така, че да устоят на взривяване на ядрена бомба наблизо, а не срещу пускане на бомба с GPS насочване във вентилационната шахта“, добавя той.
В Обединеното кралство обаче бункерът на военновъздушното командване на RAF, построен по време на Студената война в Бъкингамшир, все още се използва, както и бункерите, от които се състои щабът на Нортууд - военно командване в северозападен Лондон, възстановено през 2006-2011 г.
МО Коршам сега е секретен обект за военни комуникации, изграден върху обширната мрежа от тунели Коршам, където се е намирал щабът на правителството на Обединеното кралство за ядрената война, някои от които все още се използват от военните. Обектите, които са спрени от експлоатация, могат да бъдат възобновени без знанието на обществеността.
От съображения за национална сигурност британският кабинет започна да прекласифицира и изтегля документи за планиране на ядрена война, които бяха публикувани след края на Студената война.
СПРИ!" />
