Небивал интерес към новия "Фиат 500"

П етстотин специални екземпляра "Opening Edition" от новия мъник "Фиат 500" бяха продадени само за два часа. Поръчките се правеха чрез уебсайта на симпатичния модел (Fiat500.com).

Планът на италианския концерн беше поръчки за наследника на легендарното "Чинкуеченто" от 50-те години да се приемат онлайн в продължение на пет дни. Нищо подобно - заявките бяха не стотици, а хиляди.

Щастливците, които все пак успяха да се доредят до някоя бройка, ще получат своите екземпляри едва след официалната премиера на модела на 4 юли. Всички останали ще могат да правят поръчки от началото на юни.

По всичко личи, че новият италиански мъник няма да посрами славното минало на "дядо" си, който остава един от най-любимите автомобили на всички времена, при това далеч не само на Апенините.

Възкръсналият "Чинкуеченто" беше представен още на автосалона в Женева през 2004 г. - тогава все още като студийна разработка, наречена "Трепиунто".

Серийният автомобил ще използва модифицирана база от новата "Панда" и ще дели доста от механиката си със следващото поколение на "Форд Ка".

С размерите си от 3,35 м дължина, 1,65 м широчина и 1,49 м височина, мъникът е приблизително с габаритите на Ситроен C2.

Двигателите към настоящия момент са три. Най-малкият е 1,2-литров бензинов агрегат с 69 к.с., а по-големият - 1,4-литров, 16-клапанов със 100 к.с.

Дизеловото предложение също е интересно - 1,3-литров Multijet с мощност от 75 к.с.

Очаква се обаче и появата на спортна версия на мъника, наречена традиционно "Абарт". Тя ще е със 1,4-литров двигател с турбо, който ще е способен на 150 к.с.

В бъдеще можем да видим и друг смел агрегат - този път обаче насочен към максимална икономичност.

Очаква се 900-кубиковият двуцилиндров мотор да е с 20% по-малко лаком от 1,2-литровия вариант. В същото време съвсем няма да му липсва потентност - мощността му ще е над 90 к.с.

Новият "Чинкуеченто", който "Фиат" хвърля в пряка конкуренция срещу "Мини", ще се поддава много лесно на модификация и персонализация. Автомобилът обаче няма да се произвежда в друг вариант освен представения - с три врати.