Фериботът Свищов-Зимнич ще работи 24 часа

Фериботът Свищов-Зимнич ще работи 24 часа без прекъсване.

Това съобщиха от Областна администрация Велико Търново, предаде Агенция "Фокус".

От вчера фериботната връзка се използва като един от алтернативните маршрути за преминаване на тежкотоварни автомобили през Дунав, след като мостовото съоръжение бе затворено за тирове поради пропадане на пътната настилка.

В момента край ферибота Свищов- Зимнич се е образувала опашка от близо 200 чакащи тирове.

От Община Свищов са направили организация и съвместна охрана от служители на РУП-Свищов, Гранична полиция и общинската охранителна фирма, съобщи кметът инж. Станислав Благов.

Гранична полиция в Свищов предприема и необходимите мерки за облекчаване на трафика, а полицейските екипи пренасочват движението и по други маршрути.

Шофьорите обаче предпочитат ферибота, тъй като чрез него пътуването до Румъния се скъсява с 4 часа, но това вече създава затруднения не само в организацията на движението.

Пътната настилка в града и подземната инфраструктура започват да се компрометират, съобщи още кметът инж. Благов.

Засиленият трафик на камиони през Свищов създава поражения върху общинската пътна мрежа

Общината вече е осигурила минерална вода и сандвичи за чакащите шофьори. На четири места са поставени химически тоалетни. Част от тировете превозват хранителни продукти и шофьорите се опасяват, че стоката е нетрайна и ще се развали.

Фериботната връзка Свищов – Зимнич не е единственият алтернативен маршрут на "Дунав мост", нека водачите на тежкотоварни автомобили да търсят възможности за използването на фериботните връзки Никопол - Турну Мъгуреле, Оряхово – Бекет, Видин - Калафат, а пътуващите към Молдова, Украйна и Русия да се движат на изток през ГКПП-Силистра, призовава областният управител.

Вчера следобед той се срещна с ръководството на пристанище Свищов и на Митница Свищов, и със служителите на ГКПП.

Проф. Пенчо Пенчев проведе разговори с министъра на транспорта, съобщенията и информационните технологии Кристиян Кръстев и е в постоянна връзка с инж. Лазар Лазаров, изпълнителен директор на Агенция „Пътна инфраструктура”, с изпълнителния директор на ИА „Автомобилна администрация” Валентин Божков и с кмета на Свищов инж. Станислав Благов.

Фериботът Свищов-Зимнич е най-удобната алтернатива на Дунав мост, но е с много ограничен капацитет и това води до струпване на камионите и образуване на опашки. Придвижването става бавно, а ограниченият капацитет допълнително забавя пропускането им.

За сравнение, за едно денонощие през Дунав мост преминават над 1100 тира, а фериботът от вчера е успял да обработи не повече от 40-50 тежкотоварни автомобила.

Едната платформа е с капацитет 6 тира, а другата – 3. Фериботът Оряхово-Бекет е с капацитет 300 тира в денонощие в едната посока.

От 13 април ще бъде възстановено движението на товарните автомобили над десет тона

по Дунав мост. Дотогава ще бъдат извършени спешни ремонтни работи на пътната настилка и стоманобетонна плоча на съоръжението.

Заради пропадането на Дунав мост, ще има напрежение при превозите, но

ако камионите се разпределят по-нормално на фериботите, чакането може да се съкрати много,

каза пред Агенция "Фокус" изпълнителният директор на Ферибот "Оряхово" Добри Радев.

По думите му големите фериботи, които могат да превозват наведнъж по повече камиони, са на Видин, Оряхово и Никопол. За да се получават натрупвания при Свищов, явно хората, които координират насочването на трафика, не са запознати с капацитета на фериботите във Видин и Оряхово, допуска Радев.

"На Свищов фериботът е румънски, капацитетът му е малък, работи само в светлата част на денонощието. Когато се направляват натам най-много камиони, се получават опашки. Не разбирам логиката на тези, които направляват движението само натам", посочи Радев.

"Фериботът в Оряхово е работил вчера нормално. Обслужени са всички камиони, които са дошли при нас. Фериботът в Оряхово може да превози до 350 камиона в една посока. Работят и двата ферибота, и румънският, и българският, те са с капацитет по 18-20 камиона. На час - час и 15 минути се прави курс. Има готовност, ако има повече работа, да се увеличат превозите", заяви още той.

Подобна готовност са заявили колегите му и при Видин. На Никопол също може да се преминава, са казали колегите на Радев. Няма заливания заради повишеното ниво на река Дунав.