Билетът за първия полет на "Еърбъс А-380" - в хиляди евро

Най-големият пътнически самолет в света - "Еърбъс А-380", излетя тази нощ на първия си граждански полет. 455 души пътуваха седем часа от Сингапур до Сидни.

Самолетът, който открива нова ера в гражданската авиация, има екипаж от около 30 души, от които четирима пилоти. Той предлага изключително луксозни каюти със спалня, бар и възможно най-тихия интериор.

Има две нива и е висок колкото седеметажна сграда. На площ с размерите на всяко от крилата му могат да паркират около 70 автомобила.

Самолетът е толкова голям, че летището в Сидни е трябвало да бъде преустроено, за да може да приюти машината.

Билетите за първия му полет бяха продадени на търг и донесоха печалба от 1,3 млн. долара - сума, която ще бъде дадена за благотворителност. Някои от пасажерите платиха за удоволствието да пътуват първи с най-големия и луксозен джъмбоджет в света десетки хиляди евро.

Най-щедрият бе Джулиън Хейуорд - британец, живеещ в Сидни. Той даде 73 хил. евро за две места и логично беше първият пътник, пуснат на борда.

Сред пасажерите беше и 58-годишният инженер Ралф Даниелсон от Швеция, който е имал щастието да лети и с първия "Конкорд" през 1979 г.

"А-380" (Airbus.com) слага край на близо 37-годишното господство на "Боинг 747" (Boeing.com), известен досега като най-големият пътнически самолет. Европейската машина може да превозва до 853 пътници - ако бъде конфигуриран само с икономична класа, докато максималният капацитет на боинга е около 500.

Първият "А-380" в употреба обаче е с 471 места, от които 12 са в каюти, 60 в бизнес класа и останалите 399 - в икономична класа.

Всяка каюта има кожено кресло-легло, маса, 23-инчов течнокристален телевизор, изводи за компютър, на разположение е и офис софтуер. Преградата между две съседни каюти може да бъде премахната, така че да се получи стая с двойно легло.

Пътниците в бизнес класата разполагат с кресло, което може да се превърне в легло. Освен това имат достъп и до собствен бар. Най-голяма е икономичната класа, разположена и на двете нива в самолета. Местата дори там са оборудвани много богато.

"Еърбъс А-380" освен друго е най-тихият и икономичен на гориво самолет от подобен мащаб в света.

Самолетът бе доставен със закъснение от година и половина. Сингапурските авиолинии (Singaporeair.com), собственици на машината, коментираха, че чакането си е заслужавало.

Те имат и изключителното право да използват единствени в света този самолет в продължение на 10 месеца.

Сингапурските авиолинии очакват през февруари втория си "А-380", който ще обслужва линията до Лондон. Тяхната поръчка е за общо 19 подобни машини.

Доста по-напред е дубайската "Emirates", която чака цели 50 такива самолета. Първият обаче ще им бъде доставен едва през лятото на 2008 г.

Въпреки че самолетните превози отбелязват годишен ръст между 5 и 10%, не всички анализатори са убедени, че "Еърбъс А-380" ще се окаже успешен модел. Цената му е 320 млн. долара, досега поръчките са за 165 машини.