Бизнестемите в пресата днес, 11 юли 2005 г.

П роекти за трудовия пазар ще се финансират с до 40 хил. евро, информира "Дневник".
Частни компании могат да получат безвъзмездно финансиране до 40 хил. евро за проекти за регионално развитие и насърчаване на мобилността на пазара на труда, съобщи Агенцията по заетостта.

От 11 юли бюрата по труда в цялата страна започват да приемат документи за кандидатстване по най-новата програма на социалното министерство "Активни услуги на пазара на труда".

Тя се финансира със заем от Световната банка и средства от държавния бюджет. Условие за получаване на парите е проектите да са насочени към безработни, които са регистрирани в бюрата по труда и получават месечна социална помощ, към хора, които са без работа повече от година, и към работещи с предизвестие за уволнение.

Два закрити паркинга ще строи Варна, информира издението.
Два подземни паркинга в централната градска част ще изгради варненската община, реши комисията по собственост и стопанство към общинския съвет. Засега обаче не е ясно как ще се финансира начинанието.

Единият обект ще е до сградата на общинската администрация и ще бъде четириетажен с две надземни и две подземни нива. Вторият паркинг - с по един надземен и подземен етаж, ще се намира в близост до едно от най-оживените кръстовища в града - на булевардите "Осми приморски полк" и "Цар Освободител".

Три компании срещу стикерите за "Гражданска отговорност", пише "Сега".
Три от най-големите застрахователни компании - "ДЗИ-Общо застраховане", "Булстрад" и "Левски Спартак", се обявиха срещу въвеждането на цветни стикери от 1 юни, които трябва да заменят полицата по "Гражданска отговорност". Това съобщи агенция Фокус, цитирайки прокуриста на ДЗИ Валери Алексиев.

Компаниите подготвят писмо с възраженията си до Комисията за финансов надзор (КФН). Според тях стикерите са скъпи - по неофициална информация те струват по 1.70 с ДДС. От КФН отказаха коментар пред "Сега", защото писмото не е постъпило официално при тях.

Строителят на Бургас-Александруполис ясен до шест месеца, отбелязва вестникът.
До шест месеца ще бъде създадена Международна проектна компания, в която ще влязат фирми от Русия, Гърция и България. Тя ще е собственик на тръбопровода Бургас-Александруполис.

Това стана ясно след края на тристранната среща между ръководителите на делегациите на трите страни - руския Анатолий Яновски от "Минпроменерго", Георгиос Салагудис, зам.-министър на развитието на Гърция, и Калин Рогачев, началник на кабинета на министъра на регионалното развитие Валентин Церовски.

 В началото на 2006 г. е възможно компанията да бъде регистрирана, каза Салагудис. Тогава ще стане ясно кои фирми с какъв дял участват в нея. Капиталът й ще зависи от инвестициите, каза Яновски. Общата стойност на проекта е 700 млн. евро.

Вносът на плодове и зеленчуци превишава 10 пъти износа, констатира още "Сега".
Вносът на плодове и зеленчуци продължава да нараства за сметка на износа и тази тенденция се запазва през последните две години, сочи анализ на земеделското министерство.

През 2004 г. фирмите са внесли 248 хил. т прясна продукция, докато експортът е символичен - малко над 20 хил. т. Докато през 2003 г. вътрешният пазар е поел отвън близо 144 хил. т плодове и зеленчуци основно от Гърция и Турция, през 2004 г. тези количества вече са над 156 хил. т.

В същото време българските фирми са изнесли 36.5 хил. т пресни плодове и зеленчуци през 2003 г. и 33.9 т през 2004 г.

Банките свиха кредитирането през април, четем в същото издание.
Кредитният портфейл на банките към края на април се свива, показват данните на БНБ за състоянието на банковата система през април.

Това се обяснява с промените в наредба 21 на БНБ, която регламентира ръста на кредитите. Банките през април вече не разширяват кредитирането както през март.

Краят на първото тримесечие щеше да е база за определяне на по-нататъшното отпускане на кредити и затова тогава банките усилено отпускаха средства.

Към края на април кредитният портфейл на банките намалява с 1,643 млрд. лв., или 9.18% - до 16,26 млрд. лв. Основна част от фиктивните кредити, дадени през март, са търговски и за един месец те се стопяват с 1,872 млрд. лв. 

Вдигат цените на самолетните билети, извежда "Стандарт".
С 3 евро поскъпват билетите за редовните полети на "България ер" от 16 юли, съобщиха от Сдружението на IATA агенциите в България. Става дума за увеличение на допълнителната такса за сигурност и гориво (YQ), която "България ер" събира от всеки пътник над цената на билета и летищните такси.

Причината е драстичното поскъпване на авиогоривото Jet A-1. Таксата YQ е 12 евро и не е променяна от 15 май 2004 г., когато керосинът беше с 200 евро по-евтин.

Стопани палят ниви и погребват отровно жито, пише вестникът.
Ще палим ниви със заразено жито. Това призна земеделски производител от Шабленско. След взетите проби специалисти му препоръчали да драсне клечката на посевите, поразени с над 50% от опасното заболяване фузариум, вместо да пуска комбайни и да трупа още разходи.

Част от стопаните трябва да запалят стърнищата веднага след като ожънат, за да не остава зараза в почвата за следващата сеитба. Повечето производители ще бъдат принудени да спасяват реколтата с вентилация, с превяване на заразното жито, а това, което не става за хляб, ще трябва да се бракува и погребе.

Определиха две дати за въвеждане на еврото, отбелязва ежедневникът.
Две са възможните дати за въвеждане на еврото в България - 1 юли 2009 или 1 януари 2010 г.

Това е записано в споразумение между БНБ и правителството, стана ясно на семинар в Хисар, организиран от финансовото министерство.

Разбира се, разплащанията с евро ще започнат, след като страната ни отговори на всички изисквания за членство в икономическия и валутен съюз.

Те са за ниска инфлация, касаят лихвите, бюджетния дефицит, поддържане на фиксиран валутен курс, както и държавен дълг, по-малък от 60% от брутния вътрешен продукт.

Минималното технологично време за въвеждане на еврото е две години и половина след влизането ни в ЕС, каза подуправителят на БНБ Цветан Манчев