Тротинетките в градска среда да се регистрират и да имат индивидуален номер, подобно на таксиметровите автомобили, за да могат лесно да бъдат разпознавани в случай на нарушения. Това предложение представи заместник-председателят на Комисията по транспорт и пътна безопасност в Столичния общински съвет Зафир Зарков, съобщи БНР.
Парижани гласуват за прогонването на скутерите от града
"Имаме идеен проект на наредба, специално третираща операторите на тази услуга. Може да се стигне и до геолокализация и оставянето на тези тротинетки и тя да бъде ограничена отново само и единствено до тези места, които са отредени за наемането на тротинетките.
Това означава, че тротинетката може да я наемете и да я стартирате само от тези 170 места, може и 200 да са, и може да върнете тротинетката само в близост отново до тези 200 места. Ще доведе до известен отлив от тази форма на придвижване, защото не бива да забравяме, че от тримата стартирали оператори, тази година единият от тях фалира", коментира Зарков.
