П редложение да бъде ограничен броят на такситата в София ще бъде внесено в Столичния общински съвет от общинския съветник Вили Лилков от "Демократи за силна България" (ДСБ), информира днес вестник "Труд". Шофьорите незабавно реагирали: Ще дойдем с камъни пред общината...
В момента 5641 автомобила имат разрешителни за превоз, но според Лилков такситата са 7-8 хиляди. до края на август т. г.
Легалните плащат на общината годишно по 50 лв. за правото да возят пътници. Приходите от таксата през 2012 г. са 225 890 лв. "Излиза, че се плаща за около 4500 автомобила, а ако питате превозвачи, такситата са много повече", казва Лилков.
Той смята, че броят на такситата трябва да бъде ограничен по световните стандарти - до 3 промила спрямо броя на населението - при 1,2 млн. жители на столицата - 3600 автомобила.
Сега общината няма лимит на броя на такситата и разрешителни се вадят за колкото автомобила поискат фирмите. Ако бъде наложено ограничение, общината ще може да обяви конкурс за превозвачи и да има по-високи изисквания към автомобилите и самите шофьори, коментира "Труд".
На въпрос дали намаляването на броя на такситата няма да доведе до скок в цената, Лилков твърди, че цените за превоза няма да се повишат, защото лицензираните коли щели да имат повече курсове, а нямало да чакат на стоянките с часове за клиент.
Лилков казва, че в дискусиите трябва да участват и представители на браншовите организации. Според него е нужна и законодателна промяна, така че таксиметров шофьор да стане професия и нейните представители да плащат патентен данък.
"Чакайте ни с камъни пред общината. Пълна безсмислица и връх на наглостта е идеята на Вили Лилков. По същата логика могат да разделят България между наркодилърите, заявява пред "Труд" секретарят на Съюза на таксиметровите водачи и превозвачи Ромео Ценков.
Според Кирил Ризов, председател на другата браншова организация “Съюз Такси”, подобна регулация ще създаде хаос и ще вдигне цената на услугата.
Велика събота е! Най-благословеният ден" />
