Ш офьорът, който загуби сестра си при ужасяващия инцидент в тунел „Ечемишка“ в неделя е категоричен, че ще съди АПИ, но призна, че не вярва да бъдат намерени виновни.
Николай Николов споделя пред NOVA, че един от полицаите, отзовали се на сигнала за инцидента му разказал, че многократно сигнализирал служители на Агенция „Пътна инфраструктура“ за опасните лампи.
„Те му казали: „Не си ти човекът, който да ни казва какво да правим“, допълва Николай.
Според него виновна за смъртта на сестра му е именно пътната агенция.
Заканва се да ги съди не само заради паметта на Елена, но и заради всички загинали при нелепи инциденти, станали, защото някой не си е свършил работата. Николай обаче се съмнява, че виновни ще бъдат намерени. „Ако има виновен, той ще е много ниско долу. Ще кажат, че някой технически не е минал да осъществи контрола и това ще е“, твърди потърпевшият.
Мъжът споделя, че няма никакъв спомен за фаталния за 67-годишната Елена миг. „Даже и не разбрах, че е паднало отгоре и чак, когато излязох от колата, разбрах какво е станало.
В следващия момент
излязох да търся сестра си, защото видях, че я няма на предната седалка, където седеше.
Отворих вратата и я видях чак на задната седалка, промушена със желязото. Телефон не можех да намеря, от кататстрофата беше изхвърчал някъде. Колите наоколо спряха, помолих ги те да звънят. Опитах се желязото да извадя, но просто не можах“, разказва през сълзи Николай.
А трагедията в „Ечемишка“ е можела да бъде по-голяма. Падналата конструкция се опряла в асфалта и така е задържала останалата част от лампите и гредите. В противен случай щели да паднат и другите осветителни тела.
Съоръжението е в експлоатация от 1984 г.
Магистралата остава затворена, докато не се осигури пълна безопасност за пътуващите. Срокове от Агенция „Пътна инфраструктура” не се наемат да дадат. Всички пътуващи трябва да използват обходните маршрути – стария път през Ботевград, а пътуващите към Варна могат да използват АМ „Тракия”, Прохода на Републиката и Рижки проход.
Добави ни в предпочитани източници в Google
