Депутати умуват за "Авиоотряд 28": Ядки или чесън

На 40-ия ден от масовите протести срещу правителството група депутати са съсредоточени върху това да изчисляват колко ядки са изяли пътниците с "Авиоотряд 28" при предишното управление.

Става въпрос за оглавяваната от депутата от "Атака" Венцислав Лаков временната анкетна комисия за „Авиоотряд 28" и въздухоплавателни средства на Министерството на отбраната за периода август 2009 - март 2013 г.

Килограми ядки са поръчвани за полети на бившите управляващи, констатира Лаков на заседание на комисията. "По-важно е колко пари на данъкоплатеца са били унищожени за екскурзионните полети на агент 007, пардон 004", коментира още той.

Лаков заяви, че в комисията има данни за кетъринга, който е поръчван за полети на „Авиоотряд 28". На 26 март 2011 г. за полет на самолет „Фалкон" по маршрут София-Варна-Бургас-София е поръчан кетъринг за 311,42 лв. На борда освен Бойко Борисов са летели и министрите тогава Симеон Дянков и Нона Караджова, както и петима охранители. За този полет от 2 часа са „изхрупали" 1250 грама ядки - предимно бадем и лешник", каза Лаков.

При полет на 7 март 2011 г. по маршрут София-Сараево с министъра на външните работи тогава Николай Младенов е поръчан кетеринг за 355,33 лв. В Сараево се налага допълнително зареждане с ядки за 340,82 лв. Ядките са 2 кг. Полетът трае 2.20 часа, а за гориво са похарчени 7167,72 лв.", заяви Лаков.

Ставало дума за отчетни официални документи представени от МВнР.

Командирът на ВВС каза, че при тях единственото, което се осигурява на борда, е вода.

„Малко прекалихме с ядките, чесън ли да ядат, шкембе чорба ли да ядат",

коментира Рамадан Аталай от ДПС. "Г-н Аталай, може би попрекалихме, но не ние, а тези, които са били на борда, защото скоростта, с която унищожават ядките, сравнена с полета е по килограм на час. Един вид летяща фуражомелка. Тези количества са смущаващи. Може следващият път да си направим експеримент дали ще се справим с два килограма бадеми и лешници", отговори Венцислав Лаков.

"Този, който ползва услугите на „Авиоотряд 28", е длъжен да заплати стойността на полета. "Авиоотряд 28" представя разходите, които са извършени и съответното министерство възстановява парите. От там са и справките за кетеринга на борда. В разходите за полета се включват гориво, летищни такси, кетъринг, командировки, навигация, домуване на самолета при дълги престои. Ядките са за сметка на данъкоплатеца", каза Лаков. Съществуват данни и всяко министерство получава документ за направените разходи, каза той.