К огато кажем автомобили с предно предаване, обикновено разбираме хечбеци. А общоприетото наименование на най-бързите от тях е hot hatch (горещ хечбек). Има и едно изключение за цвят, което обикновено сме свикнали да приемаме като модел с 4х4 задвижване. Общото е, че това са най-бързите автомобили с предно предаване, които в момента се продават в Европа.
Интересното е, че повечето автомобили тук стандартно идват с механична скоростна кутия. В списъка няма дизелов модел, както няма и такъв без принудително пълнене.
За да се ограничи списъкът, тук фигурират автомобили с ускорение до 100 км/ч за 6,3 секунди и по-бързо. Такова ускорение през 1962 г. има Ferrari 250 GTО, оборудван с 2,9-литров V12 двигател.
И още нещо: класацията е подредена в азбучен ред.
Abarth 695 biposto 2016
Този Abarth е оборудван с 1,4-литров T-Jet двигател, генериращ 190 к.с. Това е най-мощният мотор, монтиран в сериен Abarth, предлагащ невероятното за тази категория съотношение мощност/литър работен обем от 139 к.с. към 1.
Ускорението от място до 100 км/ч отнема 5,9 секунди, а максималната скорост е 230 км/ч.
Стандартно моделът е оборудван с 5-степенна скоростна кутия от типа „кучешки крак“. Това означава, че първа предавка е на ляво и надолу, докато задната е на ляво и нагоре (където обикновено е 1-ва).
Моделът е двуместен, като отзад има частичен ролкейдж.
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 2016
Вторият италиански модел е версията Quadrifoglio Verde на Giulietta. Името означава „Зелена детелина“, която бе символът, използван от много състезателни автомобили за късмет в златните години на моторния спорт.
Компактният модел разчита на 1,75-литров двигател с мощност 240 к.с. и 340 Нм, свързан към TCT 6-степенна трансмисия с двоен съединител. Ускорението до 100 км/ч трае 6,0 секунди, а максималната скорост е 244 км/ч.
Alfa Romeo подложи Giulietta на фейслифт, но моделът все още няма версия Quadrifoglio Verde, затова виждате снимка на модела преди фейслифта.
Audi TT Coupe 2.0 TFSI 2016
Повечето модели на Audi, оборудвани с мощни двигатели, разчитат на quattro задвижване, но все още могат да се намерят и такива във FWD конфигурация.
Третото поколение на Audi TT е един от тях. Новото ТТ може да се купи с предно задвижване (колко ще го направят е отделен въпрос) и 2,0 TFSI двигател, генериращ 230 к.с. Те са достатъчни за спринт до 100 км/ч за 6,0 секунди. S-Tronic версията сваля това постижение до 5,9 сек.
Максималната скорост е 250 км/ч. S-Tronic версията на 2.0 TFSI Audi TT са предлага и с quattro, като в тази конфигурация ускорението до 100 км/ч трае само 5,3 секунди.
Honda Civic Type R 2016
Новият Civic Type R е оборудван с най-мощния двигател в този списък, което превръща модела в най-мощния автомобил с предно предаване, който се предава на пазара в Европа.
Турбо 2,0-литровият VTEC двигател генерира 310 при 6500 об./мин. Но може да развъртите мотора до 7000 об./мин. Японският хот хеч е оборудван с предно окачване, неутрализиращо т. нар. torque steer, електронно контролирани амортисьори и 6-степенна ръчна скоростна кутия.
До 100 км/ч моделът се ускорява за 5,7 секунди, докато максималната му скорост е 270 км/ч. Тази скорост го прави и най-бързият автомобил с предно предаване, продаван в Европа.
MINI John Cooper Works 2016
Моделът разчита на 2,0-литров турбо мотор с 231 к.с. Версията с 6-степенна автоматична трансмисия взима спринта до 100 км/ч за 6,1 секунди, докато тази с механична трансмисия за 6,3 секунди.
С тегло от 1205 кг, това е най-бързият и най-мощен модел на MINI. Версията с механична трансмисия е с 15 кг по-лека от тази с автоматична.
Peugeot 308 GTi 2016
Моделът се предлага в две мощностни версии: с 250 или 270 к.с., като и двете са от 1,6-литров THP двигател. По-мощната разчита на Torsen диференциал с ограничено приплъзване. Френският хечбек ускорява до 100 км/ч за 6,2 секунди (250 к.с.) или 6,0 секунди (270 к.с.).
Шасито, окачването, кормилната и спирачната система са настроени от Peugeot Sport, за да се гарантира възможно най-доброто управление. Стандартната трансмисия е 6-степенна механична.
Renault Megane R.S. 275 Trophy
Моделът стъпва на Cup шаси и амортисьори Öhlins. Задвижването му се осигурява от модернизиран 2,0-литровия турбодвигател, дело на Renault Sport. Те увеличиха максималната мощност до 275 к.с. (201 kW). Наличен между 3000 и 5000 об./мин, максималният въртящ момент от 360 Нм остава непроменен. Тези параметри могат да се постигнат след активиране на режими Sport или Rаce в R.S. Drive системата.
Изключително впечатляващ е звукът на двигателя, който минава през ауспуси Akrapovic. Ускорението до 100 км/ч е 6,3 секунди, а максималната скорост 250 км/ч.
Seat Leon Cupra 2016
Seat Leon Cupra разчита на 2,0-литров турбо мотор с 290 к.с. Моделът се предлага с 5 и 3 врати (Leon SC). Последната е по-бърза, като взима ускорението до 100 км/ч за 5,6 секунди, оборудвана с DSG трансмисия. Версията с механична трансмисия е с 0,1 секунди по-бавна. Петвратата версия взима същото упражнение за 5,8 сек (за 5,9 с „ръчка“). Максималната скорост е електронно ограничена до 250 км/ч.
Клиентите могат да поръчат автомобила с Performance Pack, който включва Brembo спирачни апарати, други джанти, спортни гуми.
VW Golf GTI Clubsport/S 2016
Моделът споделя 2,0-литровия TSI двигател със Seat Leon Cupra 290. Ускорението до 100 км/ч трае 5,9 секунди.
За разлика от еквивалента си Seat Leon, Golf GTI Clubsport е с еднакво ускорение на версиите с механична и автоматична трансмисия. Същото важи и за версиите с 5 и 3 врати.
Тази версия на Golf GTI е по-маломощна от Golf R, но последният е с 4х4 задвижване.
Clubsport S държи приза „Най-бърз автомобил с предно предаване на Нордшлайфе“. Една обиколка моделът завъртя за 7:49, 21 мин. От него ще бъдат произведени само 400 бройки. Моделът тежи 1285 кг, което е с 30 кг по-малко от Clubsport. Освен то е с 10 к.с. по-мощен.
Volvo V40 T5 2016
Отново 2,0-литров турбо двигател с 245 к.с.
Той се предлага единствено с 8-степенна автоматична трансмисия, но тя не забавя модела, напротив. V40 T5 ускорява до 100 км/ч за 6,3 секунди (колкото и Megane Trophy R, който е с 30 к.с. по-мощен). 240 км/ч е максималната скорост.
Моделът премина през фейслифт тази година, но от компанията не съобщават за спортна версия. Затова автомобилът все още се предлага в шоурумовете.
* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!