М алко преди настъпването на Коледа, Mercedes-Benz има друг повод за тържества и свещи: честване на 30-годишния юбилей на моделна серия С 124. Празненствата леко избързват, тъй като С 124 дебютира по време на Автомобилен салон Женева 1987, но очевидно компанията от Щутгарт няма търпение за разреже празничната торта. А и бърза да отдаде почит към първообраза на E-Class Coupe 2017, който представи преди броени дни.
Първите модели C 124, появили се на бял свят, са 230 CE и 300 CE, след което се появяват и други версии, сред които 200 CE, 220 CE и 320 CE. През 1989 г. се появява и пакетът “Sportline”, както и фейслифт на модела. По-късно същата година, към гамата се присъединява флагманът 300 CE-24 със своя 6-цилиндров двигател, генериращ 220 к.с.
От юни 1993 г. Mercedes-Benz дарява всички модели от семейството на 124-ката с козметични промени, но най-важното – сменя цифровото обозначение с наименованието „E-Class”, като обозначението “320 CE” е сменено с емблемата “E 320”.
През годините компанията предлага разнообразия от 4- и 6-цилиндрови моторни версии, на върха на които стои 3,6-литровият AMG двигател в Е 36 AMG, генериращ 265 к.с. Моделът е лансиран през септември 1993. Той е един от първите продукти, роден от съвместната работа между двете компании. През 1990 г. те подписват споразумение за съвместно разработване на спортни автомобили за обществената пътна мрежа.
Освен прекрасен дизайн, в края на 80-те и до средата на 90-те години купетата предлагат и голям набор иновативни технологии, в това число независимо многораменно задно окачване, ABS, странични огледала с подгрев (от S-Class), дори резервоар за течност за чистачките с подгрев, както и подгрев за пръскачките и маркучите.
Моделната серия С 124 е базирана на седана W 124, но е с 85 мм по-къса, с подсилени А-колони, врати и прагове, за да се компенсира елиминирането на В-колоните. Необходимите структурни промени правят купето малко по-тежко спрямо 4-вратия му събрат.
Mercedes отпраща в пенсия серия С 124 през март 1996 г., отчитайки общо 141 498 произведени автомобила. Най-популярният модел от всички е 300 CE, от който са произведени 43 486 бройки (между 1987 и 1992 г.).
Четете още:
Citroen C3 открива haute couture сезона в супермини сегмента (тест драйв)
На върха (за момента) в гамата на „петицата” застава BMW M550i xDrive
Toyota най-после реши да разработи бюджетен модел за целия свят
мандат за управление с ГЕРБ-СДС" />
* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!