К ъм момента никой в страната не изгаря отпадъци с код 191212. Това каза служебният министър на околната среда и водите Асен Личев в рамките на парламентарния контрол в отговор на въпрос на депутата Минчо Христов от "БСП за България" за ограничаването на вноса на канцерогенни и вредни за здравето отпадъци на територията на България.
МС ще приеме решение, с което се забранява вносът на отпадъци с код 191212
"Докато аз съм служебен министър незаконен внос на отпадъци няма, не съм подписвал нотификация за внос на смесени отпадъци с код 191212. Организирал съм приемане от правителството на Национална програма за управление на отпадъците, която ми дава правни основания да забраня и огранича вноса на смесен отпадък с код 191212, който по-скоро трябва да се депонира, отколкото да се изгаря, защото вредните емисии от него са неконтролни и недопустими за територията на страната", отбеляза Личев.
За периода 2015 - 2019 г. на територията на страната от трансграничен превоз на отпадъци са внесени 250 000 тона опасни отпадъци, предназначени за оползотворяване, каза министърът. Тези отпадъци представляват суровина за металургията, производството на акумулаторни батерии, производството на масла, смазочни материали и др., поясни той.
"Отпадъците, предназначени за изгаряне с цел оползотворяване на енергия, са главно RDF-модифицирани горива с код 191210 и смесени отпадъци с код 191212, които по класификацията се водят неопасни отпадъци. За периода 2015 - 2019 г. в България са получени от внос 375 000 тона RDF-модифицирани горива и 11 400 тона смесени отпадъци с код 191212. От тях 19 775 са предназначени за изгаряне с оползотворяване от ТЕЦ-овете, останалите от циментовите заводи", посочи министърът.
Контролът от страна на МОСВ е много труден и сложен, преди всичко превантивен, чрез издаване на нотификация от министъра или упълномощено от него лице, коментира Личев.
Към момента са издадени принудителни административни мерки на "Феникс Плевен" ЕООД, където са 9000 тона смесени отпадъци с код 191212 и на площадката на ТЕЦ Бобовдол, където са 210 тона смесени отпадъци, каза Личев.
Всички документи, които съм намерил по отношение на съмнителните нотификации и намерения за внасяне на незаконен отпадък, са предадени на компетентните органи, допълни министърът.
По време на парламентарния контрол Личев каза още, че
инвеститорът на „Алепу” е предвиждал изграждане на курортен комплекс, а не подпорно съоръжение.
„Не мога да се съглася, че инвеститорът, който е подал инвестиционното намерение за първоначалната преценка на ОВОС, е написал, че ще прави подпорно съоръжение. Нищо подобно. В ръцете ми е решението на директорката на РИОСВ Бургас от 29. 12. 2017 г. Инвеститорът иска да му съгласуват инвестиционно предложение за изграждане на курортен комплекс, включващ „Алепу вилидж” и „Алепу бриз вилидж”. С инвестиционното предложение се предвижда изграждането на курортен комплекс със сборна площ 20 858 кв. м. По-нататък са разписани стаи, тоалетни, бани. Някъде надолу се пише, че то ще играе ролята на подпорно съоръжение, но това са пилоните в пясъка и скалите, които след това служат като по-здрава основа на сградата”, разясни министърът.
Личев припомни, че е сменил директорката на РИОСВ Бургас, която е подписала това решение. „Цялата документация сега е в прокуратурата, чакаме решение на съда”, посочи министърът.
По думите му от 2017 г. до 2020 г. МОСВ не е свършило нищо по казуса. Личев добави, че проверка е правена от предишния редовен министър, но едва след като прокуратурата му задава въпроса за „Алепу”. „Той тогава се усеща, че работата не е била чиста вероятно от 2017 до 2019 - 2020 година и назначава работна група от юристи, които му казват, че решението на директора на РИОСВ е влязло в сила и не може да бъде отменено от министъра, нито може да бъде обжалвано, и затова най-добре да го оставят в прокуратурата, тя да го протестира и да го отмени съдът”, коментира Личев.
„Подкрепяме становището на прокуратурата, че на проекта не е проведен задължителния по закон ОВОС”, каза още министърът.
Личев: Уволних директорката на РИОСВ - Бургас
Личев: МОСВ е с 10 млн. лв. дефицит към този момент
